Meeting de la Ferté Alais 2009
Bonjour à tous !
Tous les passionnés le savent, les 30 et 31 mai dernier s'est déroulé le meeting annuel de Cerny-La Ferté Alais. Cette année, c'est l'Amicale Jean Baptiste Salis qui s'est chargée d'organiser le meeting, contrairement aux années précédentes où c'était la société Larivière Organisation qui s'en occupait. Résultat de ce passage de relai : des entrées au meeting qui passent de 40 € à 20 € et un spectacle absolument magnifique, d'autant plus que cette année, le très beau temps était au rendez-vous. Récit d'un week-end inoubliable...
Personnellement je suis arrivé à La Ferté Alais le vendredi soir car j'avais décidé de camper sur place étant donné que je donnais un coup de main à l'organisation des baptêmes le matin (peut-être une première en France), ce qui me laissait l'après-midi de libre pour profiter en toute sérénité du spectacle et quel spectacle : North American T6 et P-51D Mustang, Blériot XI, Morane H, Morane 317, Bucker 131, Boeing B17 Flying Fortress et Stearman, Rafale, Super Etendard Modernisé, E2C Hawkeye, Red Arrows, Breitling et bien d'autres encore ! De 1909 à 2009, du Blériot XI au Rafale, un siècle d'évolution technologique ! Et bien sûr ce meeting ne serait pas ce qu'il est sans l'inimitable Bernard Chabert, commentateur de talent !
>> Les samedi et dimanche matin, je participais à l'organisation des baptêmes sur Antonov AN2 (en haut) et Junker Ju52 (en bas). Pour information, en France, les baptêmes sur avions de collection sont strictement interdits... Sauf pour des baptêmes réalisés sur des avions de collection étrangers (ici respectivement allemand et suisse) ! Ah les joies de la réglementation Française !!!! Une chose est certaine, vu le nombre de personnes refusées à l'embarquement étant donnée qu'elles n'avaient pas réservé leur place, les baptêmes sur ces avions historique sont bien des choses attendues par le public ! Avis aux législateurs !
Les présentations en vol étaient quasiment identiques les deux jours si ce n'est la présence exceptionnelle des Red Arrows en clôture le samedi... Je vais donc vous relater cette dite journée !
>> Les présentations en vol ont donc débuté par une présentation de la marine nationale avec entre autre deux Rafale M, quatre Super Etendard Modernisé (S.E.M.) et un E2C Hawkeye, avion radar.
>> Cette année, chaque journée du meeting se répartissait de la façon suivante : de 9h30 à 13h00 accès au parc avion puis de 13h15 à 18h30 présentations en vol.
>> Ci dessus un Maurane-Saulnier H, le même appareil avec lequel Roland Garros a traversé la Méditerranée le 23 septembre 1913 !
>> Autre figure importante de cette époque : le Blériot XI avec lequel Louis Blériot a traversé la Manche le 25 juillet 1909, il y a donc maintenant quasiment tout juste cent ans !
>> Ci dessus, deux magnifiques Maurane-Saulnier MS317 en patrouille sérrée !
>> Le très beau PT-22 Ryan !
>> Ci dessus le Waco UPF-7, très beau biplan de voltige dont l'ULM Renegade Spirit, que les fidèles lecteurs de mon site ont déjà entendu parler, a un petit air de famille... vous ne trouvez pas ?
>> Voici maintenant le Maurane-Saulnier MS406, dernier de ses congénères encore en état de vol et maintenu en état par nos amis suisses !
>> Ci dessus, un très beau Yak 3 aux couleurs du Normandie Niémen avec notamment la casserole d'hélice bleu, blanc et rouge et la flèche blanche sur le flanc du fuselage !
>> Le T6 modifié en Zéro appartenant à l'Amicale Jean Baptiste Salis sur lequel j'ai eu l'opportunité de travailler ces derniers mois ! Merci au passage à Pierre et Arnaud de m'avoir accepté dans leur équipe !
>> Le très célèbre Curtiss P40N
>> Que serait un meeting aérien sans le fameux Spitfire !
>> C'est au tour de la patrouille Breitling de faire son show, absolument époustouflant et propre comme à son habitude ! Cette première patrouille civile sur jet n'a vraiment rien à envier à ses homologues militaires !
>> Petite photo de groupe comprenant : un Boeing B17 Flying Fortress, un North American P-51D Mustang, un Boeing B25 Mitchell et un Corsair FG1-D !
>> Et oui ! Vous me connaissez, je ne peux m'empêcher de mettre une photo de North American P-51D Mustang quand j'en croise un ! Appréciez !
>> C'est au tour maintenant d'un appareil exceptionnel de se présenter à nous : le Messerschmitt 163 "Komet". Il s'agit d'une reproduction en version planeur du célèbre avion fusée !
>> C'est ensuite au tour d'un autre appareil exceptionnel de se présenter à nous : L'Eurocopter Tigre EC665. Seul bémol : une présentation peut-être un peu trop timide comparée aux capacités de cet appareil ! Rappelons que c'est le premier hélicoptère à pouvoir passer quasiment le premier cycle de voltige et à pouvoir être engagé en combat aérien !
>> Pour clôturer cette journée exceptionnelle, nous avons eu droit à la présence, exceptionnelle elle aussi, de la patrouille Britannique nationale : les Red Arrows et leur neuf BAE Hawk T1A !! Etant donné que nous parlons de patrouilles, il est à noter un évènement de très grande ampleur : le mondial des patrouilles ce week-end à l'occasion du centenaire du premier meeting aérien sur la base aérienne 112 de Reims avec entre autres : la Patrouille de France, la Patrouille Breitling, les Red Arrows, les Cartouche Doré, les Tango Bleu ainsi que la présentation en vol du Mirage F1, du Mirage 2000, de l'Alphajet et du Rafale ! Un plateau hors norme mais à la hauteur de l'évènement ! Pour plus d'informations, rendez vous directement sur le site du meeting : http://www.meetingducentenaire.com ! Il ne reste plus qu'à espérer du beau temps !
Le meeting de la Ferté Alais 2009 est ainsi le plus beau meeting auquel j'ai eu l'occasion de participer avec celui de Lens Bénifontaine en 2007 ! Un grand bravo pour cette organisation sans faille (si ce n'est peut-être pour ce qui est du camping et de l'accueil des campeurs, mais ça c'est une autre histoire !) !!!
Merci à Florence, Nicolas et Flavien pour les photographies !
Bon week-end à tous !
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