Jul/04/2008
Bonjour à tous,
Petite dérogation par rapport à l'usage premier de ce blog mais une nouvelle de cette importance mérite tout de même sa place ici !!!
Aujourd'hui un peu avant 10h, heure officielle des résultats, ont été affichés dans mon Lycée les résultats de la session 2008 du Baccalauréat Général.
Résultats du passage de mon BAC Scientifique : Reçu mention "Assez Bien" avec 13,34 de moyenne et 17 en Physique-Chimie ce qui est le plus important pour moi vu que je souhaitais entrer en Institut Universitaire de Technologie afin de préparer un DUT Génie Electrique et informatique Industrielle (GEII).
Le résultat était plutôt inattendu car ma copie de Maths laissait plutôt à désirer. Pourtant, j'ai tout de même réussi à avoir la moyenne : 10 tout pile ! En revanche grosse déception en Histoire-Géographie où je n'ais eu que 13 alors que j'avais travaillé de façon très importante cette matière durant la semaine de révision. Déception comblée en revanche par un 16 en Allemand (LV2) alors que je ne pensais même pas avoir la moyenne !
Globalement : satisfaction car j'ai eu mon bac avec mention, mais déception car je n'étais vraiment pas loin de la mention "Bien". La raison de l'échec à cette mention est le 10 en Mathématiques (coefficient 9 car j'avais pris cette matière comme spécialité ! Quelle erreur ! Car j'ai du supporter une matière que je n'affectionne pas particulièrement pendant tout une année !).
Enfin ! Le plus important pour moi est que j'ai mon BAC et que je suis admis à l'IUT de Ville d'Avray pour la rentrée de l'année scolaire 2008-2009 ! Une nouvelle vie commence après 3 ans de malaise dans un lycée qui ne me plaisait pas du tout ! Heureusement qu'il y avait une majorité de professeurs très sympathiques et surtout de bons amis, que je peux compter sur les doigts d'une seule main ! Merci à eux !
J'espère que si vous avez passé le Baccalauréat cette année vous l'avez obtenu !!
D'ici de nouvelles aventures ! Très bons vols à tous et excellent week-end !
Jun/25/2008
Bonjour à tous...
J'ai une très mauvaise nouvelle à vous annoncer : Le Tour ULM 2008 se fera définitivement sans moi !
En effet, pour des raisons diverses et variées sur lesquelles je ne m'étendrai pas ici car ce n'est ni le lieu ni l'endroit pour polémiquer, mon projet de participation au Tour s'achève sans aboutir malheureusement...
Je tiens à remercier tout ceux qui m'ont soutenu dans mon projet (financièrement comme moralement) notamment la FFPLUM ainsi que mon instructeur...
Autre nouvelle : le Jabiru (dont la présence était déjà contestée du fait du retard de livraison (cf. article du 07 juin 2008)) présente maintenant des signes critiques d'un besoin de révisions : plus de freins, problèmes d'allumage !!! Heureusement que c'était mon instructeur aux commandes ce jour là... Décidément, entre un Jabiru de prêt défaillant et un Skyranger dont la révision est passée de 400 heures, mais pas encore effectuée, et dont la pression d'huile fleurte constamment avec les 2 bars (Pour ceux qui ne le sauraient pas, en dessous de 2 bars, les problèmes sérieux commencent !!!)...
Où est la sécurité dans tout ça !!! Et on s'étonne qu'il y a des accidents !
Je ne peux donc pas non plus aller en Alsace (Je ne pourrais pas me poser à Strasbourg Neuhof car le transpondeur est obligatoire !!!)... Donc en lieu et place de tout cela, je vais passer, probablement dans le coin de Valence ma D.N.C. tractage banderole... Comme ça au moins je sais où je vais, je me fais plaisir et j'améliore mes compétences...
Voilà donc les dernières infos peu réjouissantes !
D'ici de nouvelles aventures (et je n'espère pas mésaventures), bonne fin de semaine à toutes et à tous !
Jun/08/2008
Re-bonjour à toutes et à tous !
Ce jour, j'ai été lâché sur le Jabiru J170 (que vous pouvez voir dans l'article du 7 juin) !
Franchement, une véritable crème cet appareil ! Là, on passe sérieusement dans une autre catégorie comparée au Skyranger !
Le rendez-vous était donc pris à 14h00 avec mon instructeur favori !!! (c'est bon j'arrête le fayotage ! Non, il faut rendre à César ce qui est à César ! Je comprends maintenant pourquoi il a pu former plus d'une centaine de pilotes, car voler avec lui est un réel plaisir; on est mit à 300 % en confiance, et de surcroit il a la même définition du pilotage que moi : La technique c'est une chose, mais un pilote n'est bon que lorsqu'il arrive à ressentir sa machine et à ne faire plus qu'un avec elle !
Seulement voilà, et re-coup de gueule !!!! En effet, plusieurs points me révoltent. A l'Assemblée Générale ULM du Club de début d'année, tous s'étaient mis d'accord pour prendre soin de leur(s) appareil(s), c'est à dire les nettoyer régulièrement, refaire le plein à chaque fin de vol et surtout : REMPLIR LES BIDONS DE SP95 LORSQU'ON VIDE LES DERNIERS AFIN QUE LE SUIVANT NE SOIT PAS COINCE !!!!! Evidement, et mon instructeur le présentait : non seulement le plein n'était pas fait, mais en plus TOUS LES BIDONS ETAIENT VIDES !!!! Donc obligé d'aller refaire le plein des bidons et de la machine, seulement un dimanche, pas possible de faire de chèques (de toutes façons, le chéquier était introuvable ! Quelle bor... C'est pas possible, on ne va jamais s'en sortir !) donc obligé d'avancer les frais (qui seront ici transformés en heures de vol). En plus, on n'a même pas pu remplir tous les bidons car la pompe n'acceptait de délivrer que 99 €, donc "du brin" comme on dit dans ch'nord ! Ils se débrouilleront, car c'est toujours pour ma pomme !
Donc, après cette mésaventure, on se détend car rien n'est pire que de partir en vol énervé et stressé ! On fait le plein, en parlant de ça d'ailleur, si la machine est prévue pour les handicapés, au niveau pilotage aucun souci du fait du manomètre, en revanche pour remplir le réservoir c'est sacrément galère déjà pour les valides, donc je vous laisse imaginer pour nos confrères handi !
Une fois à bord, que de place !!! Impensable ! Le comportement au roulage est très bizarre, en effet, du fait des jambes de train à courbure positive, on a l'impression qu'il se "dandine"... C'est très surprenant au début !
Enfin, les volets sont cette fois très bien placés sur cette machine ! Le trim est électronique et le manche répond parfaitement bien, pas de jeu. Après les vérifications d'usages très peu différentes d'ailleurs de la prévol et de la check du Sky, on s'aligne et on décolle. Et là, un comportement irréprochable !!! Essai de décrochage... Il s'enfonce gentiment et la reprise est des plus simples et douce ! Les attéros se négocient pleins volets (2 crans), pas possible de faire autrement car la machine déboule vite !!! Le touché se fait à 60 kts ! 60 kts ? Et oui, le badin est en KTS et plus en KM/H !!! Une petite adaptation qui ne pose pas de souci particulier ! Malgré un vent de travers soufflant parfois en rafale, le kiss est récurant. Aucune secousse au cours des 4 touchés ! Autre point remarquable : le palonnier. En effet, si sur le Sky, il faut y aller franchement, là ça se joue au mm près du fait de la présence de la quille (que l'on peut d'ailleurs également retrouver sur les nouvelles versions de Skyranger !). A utiliser donc avec modération.
La croisière se fait à 100 kts (en croisière normale, en rapide on peut pousser un peu plus !) ! A cette vitesse, les tours de piste sont ultra rapides !!!
En bref : Franchement, rien à redire, si ce n'est peut-être le remplissage des réservoirs un peu accrobatique ! Un confort de haut niveau et de la place, de la place !
Le mot de la fin : Le sky est un excellent avion école ! D'après mon instructeur si j'avais commencé à apprendre directement sur un appareil plus "facile", je n'aurais pas mis 48 minutes pour être laché (et encore, plutôt 30 minutes car j'ai fait deux tours de piste en solo) mais beaucoup plus !!! Le J170 est quant à lui un excellent appareil, on le réservera au voyage et au perfectionement !
Au programme prochainement : Révisions pour le Baccalauréat; et oui, on ne peut pas s'amuser tout le temps ! Puis ce seront les épreuves et le dimanche 29 juin, un rallye organisé par le club avec mon ami Jojo, qui était enchanté d'ailleurs lorsque je lui ai annoncé ce vol !
Voilà, @ bientôt tout le monde ! Bonnes révisions et bon courage à ceux qui passent le bac ! Bonne fin de soirée à tous !
16/03/2010 @ 07:19:31
par VAA047
Chaque étape te grandit, chaque vol ...
28/02/2010 @ 14:00:09
par maman
Salut, une année bien chargée dis-moi ...
20/02/2010 @ 04:50:11
par Rodolphe/Vaa047
Salut, Félicitations pour ce laché sur savannah, ...
20/02/2010 @ 04:45:48
par Rodolphe/Vaa047
Salut Jean-Louis !!! Malheureusement, des problèmes d'informatique ...
12/10/2009 @ 19:33:23
par Benji421