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Jul/12/2010

Cadets de l'Air 2010... Préparation en cours...

Bonjour à toutes et tous !

Et oui, à moins d'une semaine du début des Cadets de l'Air 2010 les choses se précisent et l'on se prépare tranquillement !

Voyons la check list pour le départ :

Valise..... Check !
Tenue officielle..... Check !
Appareil photo..... Check !

Reste encore quelques détails à régler côté habillement ainsi que les cadeaux pour la (ou les ???) familles d'accueil à aller chercher.

En attendant, je vous propose le programme provisoire donné sur le site des cadets de l'air (www.iacea.com), complété par les infos reçus de l'Aéroclub de France !

Dimanche 18 juillet :
> Rendez vous à 15 heures à l'hôtel Tim Hôtel place d'Italie à Paris pour un regroupement des cadets, une présentation approfondie de l'échange et les dernières consignes avant départ !

Lundi 19 juillet :
> Visite d'Air France à Roissy Charles de Gaulle
> Le soir, rendez vous pour un cocktail à la DGAC où nous serons reçus par le Directeur Général de l'Aviation Civile

Mardi 20 juillet :
> 07h35 : Décollage de Roissy à bord du vol AF1518 (normalement en A319) à destination de Francfort où nous devrions nous poser à 08h35
> Transfert de Francfort à Grenchen par l'Armée de l'Air Suisse
> Accueil des cadets
> Transfert vers les familles d'accueil

Mercredi 21 juillet :
> Découverte de la région de Grenchen

Jeudi 22 juillet :
> Vol en planeur, initiation autours de l'aéroport de Grenchen
> Soirée barbecue

Vendredi 23 juillet :
> Vol en planeur au dessus des montagnes du Jura
> Voltige aérienne au dessus de l'aéroport de Grenchen
> Le soir, programme avec la famille d'accueil

Samedi 24 juillet :
> Visite guidée de la ville historique de Solothurn
> Découverte de l'arsenal militaire
> Shopping en ville
> Programme de la soirée à préciser

Dimanche 25 juillet :
> Journée avec la famille d'accueil ou programme surprise

Lundi 26 juillet :
> Visite de Berne, la capitale de la Suisse
> Visite d'Interlaken, un célèbre lieu de vacances du paysage alpin
> Hébergement dans les environs

Mardi 27 juillet :
> Prochaine destination Grindelwald et ses montagnes. Randonnée facile le long des pistes du Lauberhorn (la célèbre course de descente)
> Hébergement dans les environs

Mercredi 28 juillet :
> A toute vapeur ! Sur le lac de "Thun" / Retour à Grenchen en bus
> Diner dans un agréable restaurant de poissons le long de la rivière "Aare"

Jeudi 29 juillet :
> Transport en hélicoptère Super Puma jusque l'aéroport militaire de Payerne
> Visite du simulateur de F18 et du musée
> Programme de la soirée à préciser

Vendredi 30 juillet :
> Visite de la construction d'un grand tunnel / Avec le bateau vers une île et voyage retour en bus
> Programme de la soirée à préciser

Samedi 31 juillet :
> Programme de la journée fonction de la météo
> Le groupe des cadets est invité à la soirée organisée par le Grenchen Flying Club

Dimanche 1er août :
> Fête nationale Suisse - Programme spécial

Lundi 2 août :
> Vol en petit avion vers le beau village de Gruyères, visite de la fabrique de fromage et du château
> Diner d'adieu en soirée

Mardi 3 août :
> Pour la dernière journée, un programme sera créé en fonction des souhaits des cadets

Mercredi 4 août :
> Voyage retour vers Francfort
> 13h50 : Décollage de Francfort à bord du vol AF 1619 (normalement en A320) pour une arrivée à Roissy à 15h10

Bons vols à tous !

Benji421 · 13 vues · 0 commentaires

Jul/11/2010

20 ans déjà !

1990 - 2010 : 20 ans déjà !

Et oui, depuis le 07 juillet de cette année j'ai passé le cap des vingts ans. 20 ans de rêves, d'espoirs, pour quelques uns déçus et pour d'autres devenus réalité ! Quand on y réfléchit, on en fait des choses en 20 ans, même si ces 20 années là sont les vingts premières de ma vie... Retour sur cette double décénnie

Dans certaines tribus il parait que l'on nait deux fois : une première fois lors de l'accouchement bien sûr, mais également une autre fois lorsque l'on devient un homme... Dans mon cas, je suis également né deux fois, la seconde ayant été lorsque j'ai volé de mes propres ailes, au sens propre !

Tout commence en 2005 lorsque je m'inscrit au BIA à l'Aéroclub de Picardie Amiens Métropole. En parallèle je débute une activité d'aéromodélisme à l'Amiens Aéro Modèles Club. Une fois le BIA en poche, une année passe avant que je ne prenne définitivement le chemin des airs en débutant ma formation de pilote ULM multiaxes. Breveté en octobre 2007 les choses s'enchainent avec l'emport passager la même année. Mais la vie reste peu de temps un long fleuve tranquille : décembre 2007, je suis déclaré inapte à la visite médicale de classe 1 du fait de ma myopie avancée. S'ensuit alors une longue période d'angoisse et de doute le temps de mon passage en commission. Le rêve de devenir un jour pilote de ligne ou professionnel semble brisé. Mais je suis finalement déclaré apte par dérogation début 2008. Les heures de vol s'enchaînent. La même année je passe ma DNC Banderole chez Horn ULM, une expérience originale au caractère technique très enrichissant. Fin 2008 je suis lâché sur Zenair 601 XL chez Air Flash ULM. Une nouvelle page se tourne ainsi et les choses évoluent... Mai 2009 je participe à ma première transmanche ! Un voyage exceptionnel ! En aout 2009 je réalise ma première grande navigation solo avec le rendez-vous annuel de l'ULM à Blois. Malgré une arrivée un peu sport sur le lieu de l'évènement, j'en ressort content de moi et plus confiant dans mes compétences. Septembre 2009, après un an en DUT Génie Electrique à l'IUT de Ville d'Avray je me réoriente en BTS Aéronautique, grâce à la merveilleuse expérience à l'Amicale Jean Baptiste Salis de La Ferté Alais durant cette année scolaire 2008-2009. En parallèle j'ai débuté la formation de pilote autogire. Là aussi la rigueur technique et les possibilités de cette catégorie me séduisent immédiatement. Fin 2009, ma classe 1 est renouvelée sans souci. Début 2010, je suis breveté pilote autogire, je débute la formation de pilote privé et je retente le concours des Cadets de l'Air, auquel j'avais échoué l'année passée, cette fois ci avec succès ! Juin 2010, je réalise mon stage de fin de première année de BTS Aéronautique chez Bourgogne Aéro Services, où je rencontre des gens forts sympathiques et prèts à vous prendre sous leur aile, pour peu que vous sachiez vous montrer motivé et sérieux ! Enfin début juillet de la même année je suis lâché sur avion !

Ainsi, quatre ans après avoir attrapé le virus de l'aéronautique voici où j'en suis :

- Breveté pilote ULM Multiaxes et Autogire (respectivement presque 100 heures de vol et 6 heures de vol - le nombre d'heures pour obtenir le brevet) - Doté de l'emport passager et de la DNC Banderole sur multiaxes ainsi que du théorique instructeur ULM
- "Instructeur" au perfectionnement de la navigation en ULM
- En cours de formation pilote privé à l'Aéroclub d'Albert Méaulte (Brevet de base et PPL)
- Lâché sur 8 machines différentes toutes catégories confondues
- Presque 700 heures de vol sur simulateur au sein de la compagnie Virtuel Air Alsace
- Admis en deuxième année de BTS Aéronautique
- Titulaire du certificat médical de classe 1 en cours de validité
- Cadet de l'Air 2010 (avec la Suisse comme destination)
- Des dizaines de meetings aériens visités
- Une année à l'Amicale Jean Baptiste Salis de La Ferté Alais

Le bilan des ces quatres dernières années et plus globalement de ces 20 ans est plutôt flateur et sujet à satisfaction... Pourtant, comme l'exprime bien, je trouve, la photo du début de cet article : même si ces 20 ans ont été bien remplis, il reste encore beaucoup de chemin à faire pour réaliser tous les rêves que j'ai en tête : devenir pilote professionnel ou de ligne, créer une base ULM, créer la première patrouille ULM de voltige aérienne française, et bien d'autres encore !

Je terminerai par cette petite vidéo réalisée par ma mère et mon frère pour mon anniversaire et que je ne saurai jamais assez remercier, ainsi que le reste de ma famille, pour leur soutien et leur présence à mes côtés durant tous ces évènements emplis de victoires comme de défaites, de joie comme de tristesse, d'espoirs et de rêves !

Martin Luther King dans son célèbre discours disait : "I had a dream today", j'ai fait un rêve aujourd'hui... Comme lui j'ai fait un rêve aujourd'hui, j'ai fais le rêve que tous les acteurs du monde aéronautique : pilotes avions, hélicos, ULM ou vélivoles avançaient d'un même pas vers un avenir commun où chacun sait respecter l'autre et où tous volent en parfaite harmonie ! Bons vols !

Benji421 · 10 vues · 0 commentaires

Mai/29/2010

La Ferté Alais 2010... avec les Cadets de l'Air !

Bonjour à toutes et tous !

Comme l'année dernière je me suis rendu au meeting de la Ferté Alais. Pour autant, les conditions étaient totalement différentes. C'est d'abord en tant que spectateur que je m'y suis rendu puisque ne faisant plus partie de l'AJBS avec mes études dans le Nord. De plus, je n'étais pas seul pour y aller puisque j'étais accompagné, et/ou j'accompagnais, à la fois des anciens cadets de l'association Envolée qui ont en grande partie organisés ce regroupement, mais également une partie des cadets 2010 avec qui j'ai pu faire connaissance.

Pour la deuxième fois consécutive, la météo fut très clémente avec nous et heureusement qu'il y avait un léger vent pour nous rafraichir ! Bref, habituellement, le regroupement se fait au Salon du Bourget... mais seulement tous les deux ans ! Face à ce manque pour les cadets des années paires, il a été décidé d'organisé un regroupement, un peu plus informel, au meeting de la Ferté Alais, pour le plus grand bonheur de tous !

Côté cadets, aucun problème, une bonne entente et une première prise de contact satisfaisante... En revanche côté meeting, si la qualité est toujours au rendez-vous, grâce à l'AJBS qui a repris l'organisation du meeting, il est à regretter l'abscence de toute patrouille. En effet, si les Red Arrows et la patrouille Breitling étaient présents l'année passée, la Patrouille de France s'est elle désistée au dernier moment du meeting, privant celui ci de toute patrouille... Enfin pour ce qui est des patrouilles qui s'entrainent en tant que telle tout au long de l'année. Car des présentations en patrouille nous en avons eu quelques unes notamment la présentation de l'aéronavale avec : un Hawkeye, deux Super Etendard Modernisé (SEM) et deux Rafale M !!! Une très belle prestation.

A noter aussi la traditionnelle démonstration du Rafale toujours aussi impressionnante mais également une présentation du Falcon 2000... Just Beautiful ! A noter aussi un final façon Duxford... Pas moins de 15 machines en vol ensemble... Très beau à voir, à refaire !

La journée s'est poursuivie sur Paris avec un repas boulevard Saint Michel... Malgré quelques déboires pour remonter de la Ferté Alais en RER D, la soirée s'est très bien terminée !

Merci aux membres d'Envolée pour avoir organisé ce regroupement, il fallait y penser !

Personnellement je pars en stage dès demain et pour quatre semaines à Bourgogne Aéro Services... Je mettrai quelques photos sur mon site si j'ai l'occasion et l'autorisation !

Bons vols à tous !

PS: voici quand même quelques photos de l'évènement !

Benji421 · 56 vues · 0 commentaires

Avr/24/2010

Un début de saison sur les chapeaux de roues !

Bonjour à toutes et tous !

Avec la publication des nouvelles cartes IGN 1/500 000ème, la saison 2010 a bel et bien commencé !!! Et quel début ! En effet, grâce au beau temps dont nous avons pu bénéficier pendant les deux semaines de vacances de la zone B, j'ai eu l'occasion de voler 10 heures en avion et en ULM !!!! Ce qui représente 1/3 des heures de vol que je réalisais jusqu'à présent... par an !

Autant vous dire que la saison commence bien avec, en clôture de ces magnifiques vacances, la première sortie en groupe de l'année organisée par Air Flash à Saint Quentin. Celle ci m'aura d'ailleurs permis de voler une demi-heure en vol en formation avec un Coyote à 10 mètres de distance !!! Que du bonheur !

Bons vols !

Benji421 · 61 vues · 0 commentaires